30 de setembro de 2013

Marcopolo Ideale 770 Mercedes-Benz OF-1721 BT5

Boa Noite, prestigiado visitante. Vamos a mais um pedido, dessa vez do Herick Jorge, carroceria Marcopolo Ideale 770 e chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5, nas versões com  janelas coladas com ar-condicionado e janelas de correr sem ar-condicionado. Estarei atendendo a alguns pedidos nas próximas postagens, então fique atento, o próximo pedido pode ser o seu. Como estou em período de provas bimestrais, o ritmo dos desenhos diminuirá, e com isso menos pedidos serão atendidos, mas não se preocupem, logo após o dia 12/10/13 pretendo atender ao máximo de pedidos possíveis, e esvaziar aquela lista rs. Ao chegar às 100 mil visitas, desejo fazer uma postagem especial, isso se a preguiça escola permitir, porém, não os desapontarei, Até Mais!



MANTENHA OS CRÉDITOS!

Obs.: Este post deveria ter ido ao ar ontem (29/09) às 21:01h, mas a pessoa que vos fala esqueceu de programar a postagem e a deixou apenas como rascunho.

22 de setembro de 2013

Busscar Jum Buss 360 Volvo B9R

Olá, caro amigo. Atendendo ao pedido de Lucas Ramon, posto este Busscar Jum Buss 360, com chassi Volvo B9R (sim, Volvo novamente), no padrão da Andorinha. A postagem seria outra, mas como gostei do pedido e vi que não haviam desenhos com essa configuração na internet, acabei optando por postá-lo.


MANTENHA OS CRÉDITOS!
Se jacaré não anda de helicóptero,
por que você retiraria os créditos?
Diga não ao assassinato das Borboletas do Afeganistão!

Aproveito também para divulgar um projeto que está sendo feito em parceria com Gabriel de Oliveira Leal e Humberto Rocha, relacionado à empresas fictícias. Nos últimos meses, venho notando o surgimento de novas empresas fictícias, o que ao meu ver seria algo muito bom, pois possibilitaria maior interação dentre empresas de diversas regiões do Brasil, algo que não existia há dois anos atrás, quando iniciei a divulgação de minha empresa fictícia (Rápido Goyanazes), e existiam poucos busólogos interessados no assunto. A internet fez com que mais busólogos se conhecessem, e assim, mais empresas foram surgindo. Maaaas, nem tudo são flores! O lado ruim disso é que muitas pessoas não tem o conhecimento necessário para iniciar uma empresa, e por mais que ela seja fictícia, seguir a realidade é necessário. Vejo muitos "empresários" comprando 150 carros por semana, criando sistemas BRT em cidades com 50 mil habitantes (ou menos) e colocando DD's em linhas de 100km. Devido a isso, Eu (Gabriel Freitas Andrade), Gabriel de Oliveira Leal e Humberto Rocha decidimos criar um Grupo no Facebook, onde o objetivo é orientar novos empresários e criar um ambiente organizado para negociações e compartilhamento de informações. Se você possui uma empresa fictícia ou deseja iniciar uma, nós estaremos a total disposição.



14 de setembro de 2013

Neobus New Road 380 N10 - Especial de Aniversário

Boa Noite, ilustre leitor. Inicialmente, gostaria de agradecer pelas mais de 80 mil visitas, saibam que isso me motiva muito a continuar com meu trabalho, e que mesmo com os frequentes "roubos de créditos", ainda desejo dar continuidade ao blog e as postagens. E hoje é meu aniversário (Aheeoo, TUTS TUTS TUTS TUTS, quero ver \õ/), mas quem ganha presente sou eu são vocês! Antes de iniciarmos os festejos, posto desenhos de um novo modelo no mercado, que ainda está em fase de testes em muitas empresas, O Neobus New Road N10, que está disponível nas versões 360 (com 3,60m de altura) e 380 (com 3,80m de altura), porém, postarei somente o New Road 380. A Neobus surpreendeu a empresários e busólogos com seu novo lançamento, uma carroceria com design inovador e interior requintado, que conta inclusive com uma geladeira para o motorista e iluminação em leds, que pode ser ajustada em diversas cores e intensidades. O desenho está disponível em três diferentes chassis: Scania, conhecida por sua robustez, economia de combustível e tecnologia; Mercedes-Benz, que é a preferência de muitos empresários, por apresentar uma gama completa de chassis e baixos custos de manutenção; e Volvo, respeitada por sua modernidade e inúmeros componentes de segurança que possibilitam uma condução mais tranquila para o motorista.

Neobus New Road 380 N10 Scania K400IB 6x2

Neobus New Road 380 N10 Mercedes-Benz O-500 RSD

Neobus New Road 380 N10 Volvo B420R

MANTENHA OS CRÉDITOS!
Retirar créditos é uma puta falta de sacanagem.

Também gostaria de divulgar outros trabalhos realizados por mim, como minhas empresas fictícias e minha galeria no Ônibus Brasil (quase não posto, mas dê uma passadinha por lá), links logo abaixo:


Obrigado pela preferência e volte sempre. Até a próxima semana!

8 de setembro de 2013

Marcopolo Paradiso G6 1350 Volvo B12R

Olá, prezado visitante. Entre "Independência ou Morte!", a Nacional Expresso escolheu a morte, para conquistar a sua independência (recapitulando Pedro de Alcântara Francisco António João Carlos Xavier de Paula Miguel Rafael Joaquim José Gonzaga Pascoal Cipriano Serafim de Bragança e Bourbon - Vulgo Dom Pedro I). Após um período de vacas magras, sem receber novos veículos e com constantes falhas em seus modelos mais antigos, a Nacional Expresso resolveu resumir suas operações somente a empresa Rotas do Triângulo, que recebeu um lote de novos ônibus, dentre eles dois são do modelo Marcopolo Paradiso G7 1800 DD, com chassi Volvo B420R, estes estão fixos na linha Goiânia-GO x São Paulo-SP; os demais veículos do primeiro lote possuem carroceria Marcopolo Paradiso G7 1200 e chassi Volvo B340R, dos quais eu não tenho mais informações sobre a quantidade. Ah, bem lembrado, o desenho! Na postagem de hoje temos um Marcopolo Paradiso G6 1350 Volvo B12R, que pode ser encontrado em boa quantidade na Nacional Expresso, já citada acima, e que considero um dos melhores modelos da empresa. A carroceria da Marcopolo, família Paradiso, Geração Seis e com 1350mm de altura dos bagageiros, é amada por muitos empresários, devido a sua grande capacidade de carga e custo inferior aos modelos Low Driver (LD). O chassi? Pff, o moderno B12R, com câmbio automático de 12 velocidades a frente e 2 velocidades para trás (ré), que possui um dos painéis mais tecnológicos e completos do mercado, que mostra desde a velocidade em km/h até um diagnóstico de falhas e dados sobre a operação do veículo. Tenham uma boa semana, até breve!


MANTENHA OS CRÉDITOS!
Dom Pedro I não proclamou a Independência do Brasil para que meus créditos fossem retirados.

1 de setembro de 2013

Irizar PB Volkswagen 18.330 OT Euro V

Boa Noite, querido amigo. Como vocês já devem ter percebido, o blog vem passando por mudanças, e uma delas é a nova divisão de desenhos, que agora estão separados por Carroceria, Chassi, Segmento/Aplicação, Empresa, Autor e Categoria. Dessa forma, os visitantes podem encontrar o desenho que desejam de forma mais rápida e prática. Ao longo da semana, serão aplicadas mais alterações no design e organização do blog. E para iniciar o mês de Setembro, posto esse charmoso "fuscão", apelido dado aos chassis da Volkswagen, com a moderna carroceria Irizar PB, uma fabricante espanhola que vem conquistando muitos clientes aqui no Brasil. E Setembro é o mês do meu Aniversário \o/ E como não poderia ser diferente, eu quero presente! teremos uma postagem especial no dia 14 de Setembro, data do meu aniversário. Obrigado pela audiência e pela preferência, nos vemos Domingo que vem!


MANTENHA OS CRÉDITOS!
Feliz Setembro Novo.